こんにちは、ヤッシーです！
今回は、ドライバーのシャフト比較第２弾です。
- ツアーAD GT６S
- テンセイレッドTM５０S
のうち比べ比較です。
それぞれ、3球打ったベストショットを比較します。
- カスタムシャフトに興味のある方
- シャフト交換を検討している方
- シャフトによって打球に変化があるか興味のある方
ぜひ参考にしてみてください。
ヘッドはテーラーメイド社のステルス（ノーマル10.5°）を使用します。
注）シャフトは個人のスイングタイプによって、結果が大きく異なりますので、その点ご了承ください。
シャフトスペック
| ツアーAD GT６S | テンセイレッドTM50S | |
| 長さ | 45インチ※ | ４５.７５インチ |
| 重さ | ６６グラム | 約57グラム |
| トルク | ３.１ | 4.3 |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
※ヤッシーの持っている中古シャフトの長さです。
重さとトルクがだいぶ違いますね。
打球データ
ツアーAD GT６S
飛距離228.６Y、キャリー202.８Y、バックスピン2186rpm、サイドスピン299rpm
距離は出てないですが、左右のずれが0.２Yなのは良い感じです。
テンセイレッドTM５０S
飛距離233.９Y、キャリー205.９Y、バックスピン2012rpm、サイドスピン396rpm
飛距離は良いですが、左右のずれが16.７Yもずれているのは問題ですね。
狭いコースだとOBの可能性もあります。
３球打った曲がり幅
| 曲がり幅 | ツアーAD GT６S | テンセイレッドTM50 S |
| １打目 | ２１Y | １２Y |
| ２打目 | 0.２Y | １６Y |
| ３打目 | ７Y | ２５Y |
打ってみた感想
ツアーAD GT６S
テンセイレッドに比べ、固く重く感じました。
シャフトの走りも少なく感じましたが、その分曲がり幅は狭くなりました。
狭いコースなどはこちらの方が、良さそうな気がします。
テンセイレッドTM５０S
前回の比較の時と同様、飛距離は出やすいです。
ただ、シャフトが走る分、曲がりも大きくなります。
タイミングをしっかりととらないといけない感じがしますね。
最後に
両方打ってみて、飛距離自体は５Yぐらいテンセイレッドの方が良いですが、左右のブレ幅はツアーADの方が良かったです。
実際にコースで使うとなると、飛距離よりも方向性が大事になってくるので、ツアーADの方がヤッシーにはあっているかもしれません。
ただ、１発目で２１Y曲げているので、その時点で練習不足です。。。
練習します。。。
おわり
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